温度传感器

NTC电热调节器与模拟温度传感器的比较

NTC温度传感器是指由NTC热敏电阻、探头组（合）件.一种用热敏电阻外壳，延长引线，有时还用了一个接头组合而成的成品热敏电阻组（合）件。其是利用 NTC热敏电阻在一定的测量功率下，电阻值随着温度上升而迅速下降。利用这一特性,可将NTC热敏电阻通过测量其电阻值来确定相应的温度，从而达到检测和 控制温度的目的。

NTC电热调节器要求使用一个电阻网络，以帮助线性化其输出。这是因为，它们的电阻vs温度特性呈指数变化。与 NTC电热调节器不同，模拟温度传感器不要求使用任何额外元件，因为它们拥有虚拟线性输出电压。例如，在-50°C到150°C的器件完全工作温度范围， 德州仪器的LMT87模拟温度传感器为整个器件提供虚拟线性输出电压。

当连接某个ADC时，如果该ADC的分辨率没有高到足以检测每摄氏度输出电压的变化，则这种饱和会引起温度误差。因此，在完整工作温度范围，NTC电热调节器的精度往往会更低，通常会需要使用更高分辨率的ADC。

如果增加偏置电阻器的电阻，NTC电热调节器网络的电源电流减少。但请记住，还要选择偏置电阻器来确保预期温度范围内的输出电压vs温度曲线为线性。使 用模拟温度传感器时则可不用进行这种折中和平衡，因为它们拥有十分恒定的低电源电流和虚拟线性输出电压。NTC电热调节器的另一个缺点是，工程师们必须考 虑自热效应，因为它会引起其它误差。

而在混合动力/电动汽车中用到的传感器主要包括检测电池温度的传感器、监测电机的温度传感 器，以及用于电池冷却系统的温度传感器等。混合动力/电动汽车的电池只有在精确定义的工作温度下才能提供最佳的能量输出，因此要求对电池温度进行可靠地监 控和调节，以防止电池出现过热现象，最大限度地延长其工作寿命，目前大多数混合动力/电动汽车的电池设计都会采用NTC温度传感器，以便测量其温度。

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