传感器

上周我们试驾了铃木锋驭的1.4T车型，作为一款城市SUV锋驭在动力驾驶方面的各个表现都很不错，而且整体的平顺性也比较令人深刻。锋驭是长安铃木旗下的首款SUV车型，搭载了全新研发的1.4LBOOSTERJET涡轮增压发动机，并且是全球首度搭载其可以看出对中国市场的重视程度。

　　这台全新研发的1.4T发动机首先布局在锋驭身上，不过也不难猜出今后铃木还会在其它车型上搭载的可能性，在今年年底铃木会推出一款新SUV车型预计也会搭载同样的动力系统。

　　对于这台1.4T发动机可能一些消费者会对它的稳定性产生疑问，毕竟目前涡轮增压车型市场被大部分德系和美系车所占据着日系车少之又少，其实铃木在涡轮增压技术方面的研究已有30年之久并不是初次涉足这一领域，通过对锋驭的实际驾驶可以肯定技术成熟度大可不用多虑。

　　这台1.4LBOOSTERJET涡轮增压发动机可以使用京92号燃油类型，并且在动力上可以堪比2.2L自然吸气发动机输出的扭矩，在1700转时即可达到峰值扭矩，其搭载该款发动机的锋驭最快百公里加速时间仅为8.7秒，并且在最大输出功率方面也要是优于大众的1.4T发动机。

　　日系车中铃木一向以发动机节油技术傲视群雄，而这台全新1.4T发动机的实际表现也依然如此，全铝机身内部高度集成了最新开发的涡轮、短气道进气歧管和涡轮废气旁通阀常开控制等高精技术使得发动机性能大为提升。

　　此外，借助废气旁通阀控制和可变燃压控制，分别对进出空气和燃料压力进行精密掌控，在多种路况和环境下确保发动机充分增压，从而也使得车辆在低扭情况下也不会出现动力的情况。

　　同时，这台1.4LBOOSTERJET发动机上采用直喷增压、优质活塞、空气流量传感器等核心技术的综合应用，使汽油和空气充分混合实现燃油效率最佳化。而在重要部件处配合使用最适合的材料，针对连杆、缸体、曲轴等部位采用高刚性结构，使发动机的整体刚性、耐热性等也得到大幅提升。